Szynobusem do Poznania? PKP szykuje rozkład

PKP kończy prace nad nowym rozkładem jazdy. Jak dowiedziała się "Gazeta", ma się w nim znaleźć bezpośrednie połączenie szynobusem z Kostrzyna do Poznania

Ucieszą się studenci, którzy z miejscowości na północy województwa dojeżdżają do Poznania. Do tej pory musieli za każdym razem biegać po wiadukcie kolejowym w Krzyżu. Często na przesiadkę mieli sekundy. Jest duża szansa, że już od grudnia to się zmieni. Gorzów w nowym rozkładzie ma zyskać bezpośrednie połączenie z Poznaniem.

Jak się nieoficjalnie dowiedzieliśmy, w październiku Urząd Marszałkowski w Zielonej Górze ma ogłosić przetarg na zakup dużego autobusu szynowego (na ok. 300 miejsc). Będzie on przeznaczony tylko do obsługi połączenia Kostrzyn-Poznań przez Gorzów i Krzyż. W tej sprawie lubuski marszałek jest już blisko porozumienia z marszałkiem wielkopolskim. - Na tej trasie szynobus będzie kursował dwa, może nawet trzy razy dziennie - mówi informator "Gazety".

Pospieszne znów zagrożone?

Niestety, z naszych informacji wynika, że spółka PKP InterCity zastanawia się nad wycięciem z rozkładu porannego pospiesznego pociągu (o godz. 5.05), będącego łącznikiem do Krzyża do pociągu "Hetman" ze Szczecina do Rzeszowa. Pociąg miał zostać zlikwidowany już od września, ale m.in. po artykułach "Gazety" udało się go uratować. Zamiast składu wagonów, do Krzyża pasażerów miał dowozić zwykły autobus podstawiany przed dworcem.

Rzecznik PKP IC Paweł Ney tego nie potwierdza. - Rozmawiałem z naszymi ludźmi od marketingu. Zapewniali, że nad rozkładem dopiero pracują. Na tym etapie połączenia mają pozostać nietknięte. Może nie są to plany, tylko plotki? - pyta.

Połączenia kolejowe z Zieloną Górą nie zostaną zmienione. Zlikwidowany od początku września wieczorny pociąg do Poznania i dalej do Warszawy, raczej nie wróci do rozkładu. Choć były takie przymiarki.

Senator na tropie absurdów

Henryk Maciej Woźniak, senator Platformy z Gorzowa, przed tygodniem rozpoczął akcję "I Ty możesz zmienić rozkład jazdy PKP". Zachęca do zgłaszania swoich propozycji do rozkładu jazdy PKP. Sugeruje, aby pasażerowie wysyłali e-maile na adres: [e-mail]. W pociągach i na dworcu w Gorzowie mają być rozdawane ulotki. - Plan wyjazdów szynobusów z Gorzowa musi być ułożony z głową - podkreśla. I wylicza: - Wracając z Warszawy ekspresem "Mewa", jestem w Krzyżu o 18.33. Ale do Gorzowa mogę dojechać dopiero na 22, bo szynobus odjechał 15 minut wcześniej. Rano też nie ma dobrze skomunikowanych pociągów. Przed przyjazdem szynobusu z Gorzowa, z Krzyża ucieka już "Przemyślanin", "Chrobry" i osobowy do Piły.

Co na to PKP Przewozy Regionalne, które obsługuje połączenia szynobusami? - Teraz jest już za późno. Najlepiej swoje propozycje zgłaszać do końca maja - informuje Grzegorz Dwojak, dyrektor zielonogórskiego oddziału spółki PKP PR. - I nie musi tego robić senator czy poseł. Każdy może napisać do nas albo do Urzędu Marszałkowskiego. Często z tej opcji korzystają burmistrzowie czy grupy pracowników. Piszą do nas też mieszkańcy. A my, w miarę możliwości, nanosimy zmiany na rozkład.

PKP: Każdemu nie dogodzimy

Dyrektor Dwojak przyznaje, że problemem jest mała liczba szynobusów. Dziś na odcinku z Kostrzyna do Krzyża jeżdżą trzy. - I nie da się wszystkim dogodzić. Ta linia jest szczególna. W dwóch miejscach trzeba skomunikować pociągi w trzech kierunkach. W Krzyżu jedziemy w Polskę, w Kostrzynie są przesiadki na Berlin i Szczecin. Marszałek określa, gdzie mają być skomunikowania, ustala priorytety. My tylko wykonujemy jego zalecenia - tłumaczy. A priorytetem jest skomunikowanie połączeń szynobusami z Berlinem.

Jest jednak szansa, że choćby pociąg "Mewa" będzie od 13 grudnia skomunikowany z pociągiem do Gorzowa. - Tak zapewnia nas PKP InterCity - mówi rzecznik marszałka.